Как выбрать моторное масло? Виды моторных масел. Часть 1.

08.09.2017

Как выбрать моторное масло?


Итак, вы приобрели поддержанный автомобиль с пробегом, что нужно сделать в первую очередь после покупки?

Конечно пройти полностью техническое обслуживание автомобиля. И конечно же заменить моторное масло, масляный фильтр, это самое важное что нужно сделать, ведь неизвестно когда прежний владелец менял масло да и как ездил, остальное по мере диагностики. Если у вас новый автомобиль, то лишние знания по выбору моторных масел для автомобиля тоже не будут.

Сегодня предложения на рынке моторных масел слишком большое, можно даже сказать перенасыщенное. Производят моторные масла и продают не только производители всех брендов авто, но и компании производящие горюче смазочные материалы. И порой становится трудно выбрать моторное масло обычному автомобилисту, ведь именно от смазочной жидкости зависит как будет работать мотор.

Давайте разберемся какие бывают виды моторных масел?

Перед тем как мы даем инструкции наш Эксперт Карс-Оил.КОМ специально для "Гида автомобилиста" и по рекомендациям auto.ru предлагает разобраться с вопросом какое бывает моторное масло и изучить базовую классификацию смазок. Для этого начнем с видов моторных масел, какие есть на рынке.

Минеральное и синтетическое моторное масло.

Синтетическое моторное масло производится методом синтеза газообразующих минералов, по технологии образования жидких материалов. Полусинтетическое это смесь минерального и синтетического. Минеральное же производится путем очистки и перегонки нефтяных продуктов.

Подробнее про виды ГСМ.

Минеральное масло.
Создается путем рафинирования и дистилляции нефти, так называемые нефтяные масла. Они используют в своей основе множество присадок, за счет чего и быстро теряют свои свойства. Минеральные масла делятся на парафиновые, нафтеновые, ароматические. Различаются в основном физико-химическим составом (углеводороды, нафтены, парафины и т.п.).

Самыми пригодными считаются парафиновые базовые масла за счет своих характеристик, температуры и вязкости.

Это считается одним из самых не дорогих вариантов в производстве базовых основ моторных масел. По своим качествам их рекомендуется применять если работа двигателя не подразумевает интенсивных нагрузок и перепадов температур.

Синтетическое масло.
Как понятно из названия оно производится методом синтеза определенных компонентов для создания необходимых свойств у конечного продукта. "Синтетика" значительно лучше "минералки" и вот почему:


* хорошая текучесть уменьшает трение между узлами агрегатов что влияет на мощность и снижение расхода горючего;
* стабильная работа на низких температурах без вреда для мотора;
* выше коэффициент испарения, т.е. не будет чувствительно к перегреву и резкой температуре;
* физико - химические свойства этого масла не меняются, т.к. смазка в процессе эксплуатации не окисляется;
* боле долгий срок службы и срок годности;


Все преимущества синтетических моторных масел делают его значительно дороже минерального, а для конечного потребителя вырастает общий расход на обслуживание своего железного друга. Но применение синтетики оправдывает свои расходы, ведь это масло можно использовать в разных климатических условиях, даже можно сказать агрессивных и где очень большие нагрузки на автомобиль.

Гидрокрекинговые или полусинтетические масла.

Это альтернатива синтетике и минеральному маслу. Полусинтетическое моторное масло получают технологией смешивания с базовыми минеральными маслами и дополнительными присадками. На выходе мы получаем продукт дешевле чем синтетическое масло и с более улучшенными характеристиками чем минеральное моторное масло.

Полусинтетику рекомендуется использовать в умеренном климате без интенсивных нагрузок на мотор.


А какое масло заливаете вы? Пишите нам в комментариях и читайте нашу следующую статью "Классификация моторных масел"

Комментарии

Пока нет комментариев

Написать комментарий



Являемся официальным поставщиком

Мы поставщики